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如何利用蓬勃发展的二手车市场

由于新型冠状病毒感染症(covid - 19病毒)的扩散,新车无法进入澳大利亚,二手车市场正在急速发展。斯蒂芬·科比调查如何从你的珍贵车辆或罕见的车牌在二手车市场有利于卖家的钱最多。

买辆新车永远都是奖励自己的好时机,它会让你每次看到它都很开心(有点像一个孩子,但如果你玩腻了,你可以抛弃它)。现在是卖掉你的车的最好时机,尤其是当你还有一两辆备用的时候。

缺乏可用的新车在澳大利亚和世界各地,由于全球半导体短缺由于COVID-19中断,导致长时间等待对于任何想购买新车,这推高了以前所未有的方式二手汽车的价值。

在低端市场,运动型斯巴鲁BRZ或吸引人的马自达3 (Mazda 3)等二手车的价值翻了一番。如果你足够幸运有丰田RAV4在车道上,人们会咬你的手臂去得到它,有很多愿意支付超过30000美元的汽车,31695美元的全新的,如果你能得到一个——其中一个的平均等待时间已经超出六个月。

汽车爱好者

然而,真正起飞的是对更受欢迎的金属的需求。除了汽车发烧友花大量时间在网上购物,以及考虑如何处理他们通常用于海外旅行的钱之外,这种情况也出现在一些从未真正考虑过购买一辆梦想中的汽车的人身上。

David Nankervis,联合创始人兼董事总经理交易的车库该公司表示,市场最热门的部分之一是他所说的“对非汽车爱好者有吸引力的汽车”。

“我们看到的是,人们可能会花所谓的情感钱,也许是为了让自己开心或奖励自己。所以,像大众Kombis和保时捷(Porsche)这样的汽车都在疯狂赚钱,而那些从小就想要一辆汽车的人突然决定现在是时候买了,”南克维斯解释道。

“不只是那些通常会在阿斯彭的人,你通常看到的那些收集或销售高端汽车的人,所有人都是。不能去巴厘岛,不能开着四轮汽车周游全国,甚至不能去露营的家庭,你仍然可以为自己买一辆你一直想要的车。”

Kombi卖吗?

广受欢迎的21扇窗Kombi的售价已超过20万澳元,而人气较低的版本也高达14.5万澳元。

当然,好莱坞市场也有很多人对汽车感兴趣,比如大银幕上著名的“埃莉诺”——福特野马一晃六十秒.Trading Garage不向卖家收取任何挂牌费用,也不收取佣金(成功买家需支付售价6%的费用,最高可达1万澳元),这让卖家的生活变得轻松。该公司今年已售出两辆埃莉诺,一辆18万澳元,另一辆22万澳元。

令人惊讶的是,今年澳大利亚收入最高、增长最快的品牌之一是HSV。这款粗野、昂贵的霍尔顿名牌已经不在这里生产了,它正迅速成为收藏者的珍品。

“hsv是最大的收入来源。2020年1月,网上有一辆售价19.9万澳元、行驶了1000公里的HSV W1,不到6到8个月,它就变成了一辆售价35万澳元、40万澳元的车。”

幸运的是,HSV上市了Dutton车库在墨尔本,一家比在线交易车库(Trading Garage)更传统的经销商。部分所有者杰夫·达顿(Jeff Dutton)说,甚至连他自己都对hsv的表现感到震惊。

“我们在hsv上做得很好。我们有160个各式各样的,包括马鲁乌特,他们都在六个月内离开了。出于某种原因,这就像一场疯狂。他们真的让我们度过了第一次封锁,”他分享道。

达顿说,如果你足够幸运拥有一辆,可能已经有人提出要从你手中买下它,但现在是出售的好时机。

罕见板市场

今年,法拉利(Ferrari)、保时捷(Porsche)、宾利(Bentley)、劳斯莱斯(Rolls-Royce)和某些梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)车型的价格真的很火爆。

“每次我们认为市场已经见顶,不能再涨了,它就会再次繁荣起来,”南克维斯说。“就连稀有车牌市场也失控了。
“有些人10年前就把一堆车扔掉了,现在,今年,他们真的在收获回报,看起来确实是非常明智的投资者。”

达顿说,如果你在车库里有一辆特别值得收藏的法拉利——一辆F40,一辆特斯罗萨,一辆F430,甚至是更现代的经典车型,一辆458,一辆来自著名的“跃马”的最后一辆无涡轮V8超级跑车——你会得到一个惊人的价格。

如果你碰巧有一辆保时捷356 Speedster,一辆20世纪50年代的漂亮车,达顿看到它时可能会哭。他记得卖了1500美元,而今天,一辆好车能卖60万到70万澳元。

“当然,如果你碰巧有兰博基尼Countach,你会做得很好的。我记得我花了6万澳元买了一辆三浦(Miura),现在这些东西价值数百万澳元——我真希望我留着它,这样我现在就可以卖掉它,”他遗憾地叹道。

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